Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ots: erafirmad ilmselt Eesti Posti eraklientidele ei pretendeeri
„Nad on pikalt juba kullerina tegutsenud ja neil on vastavad load olemas,“ lisas ta. Rohkem huvilisi hetkel ei ole.
Ots selgitas, et kui inimesed tahavad, et näiteks D2D veaks nende kirju laiali, tuleb saadetised nende kontorisse toimetada. „Teine võimalus on näiteks kasutada Eesti Posti võrgustikku. Markeerida ümbrik nii, et seal on viide D2D-le ja Eesti Post annab kirjad üle ja D2D toimetab need adressaadini,“ selgitas Ots konkurentsi võimalike toimemehhanisme.
Siiski ei usu ta, et erafirmadest Eesti Postile eraklientide kirjade vedamisel suurt konkurentsi on. „Eraisikute postiturg on küllaltki väike. Konkurentsi võivad nad pakkuda ettevõtete kirjade laiali vedamisel. Näiteks masspostitustel või pankade ja kommunaalteenuste pakkujate arvete laiali kandmisel,“ selgitas ta.
Näiteks marke tohib edaspidigi välja anda vaid Eesti Post, sest sellised on rahvusvahelised reeglid, selgitati majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumist.
Seotud lood
Homsest, 1. aprillist avab Eesti viienda riigina Euroopas oma postituru täies ulatuses, mis tähendab Eesti Postile kuni 50 grammiste lihtkirjade edastamise ainuõiguse kaotamist.
D2D OÜ on oma eksisteerimise igal etapil olnud huvitatud ka eraisikute teenindamisest, kinnitas D2D OÜ juhatuse liige Olle Koop.
Riik on asunud garanteerima Eesti Postile ainumonopoli ja peagi saab kirju saata ja vastu võtta vaid postkontorist, leiab D2D OÜ juhatuse liige Olle Koop.
Konkurentsiameti andmeil võib järk-järgult kaduda universaalse postiteenuse makse määr ka kirjade edastamiselt. Täna peavad 19 kroonini saadetise kohta ulatuvat tasu maksma ettevõtjad, kes soovivad mullu avanenud postiturul konkureerida.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele