Briti ajaleht The Independent kirjutas, et Läänemerel kaaperdatud ja teel sihtsadamasse kadunud kaubalaev Arctic Sea kaaperdati ilmselt teist korda.
Briti Piirivalve oli viimasena laevaga kontakt, kui see Inglise kanalit 29. juulil läbis. Piirivalve teatel ei olnud raadiühenduses midagi kahtlast märgata, kui alusega kell 5.30 varahommikul suheldi.
Raadiokontakt võis samas olla kas kaaperdajaga või siis meeskonnaliikmega, keda ähvardati relvaga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Viimati nähti alust Portugali lähedal. Teel Alžeeriasse olnud alus Gibraltari väina ei läbinud.
Seotud lood
Euroopa Komisjoni merendusametnikud kinnitasid, et juuli lõpus Rootsi rannikul pooleks päevaks kaaperdatud kauba-alus ja nädalaid kadunud olnud Arctic Sea teatas Portugali rannikul teisest rünnakust laeva pihta.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.