Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saareväli: tegelikult ju võitsin
"Esimest korda olen elus õnnelik, et ma ei saanud, saad sa aru!" teatas Saareväli suure kergendusega ETK kontserni veolepingu pikendamisest ilma jäämise kohta.
Tema sõnul ei ole ju tegelikult võimalik pakkuda sellist hinda, et sõida veega ja maksa peale. "Pakkusin praktiliselt nullkasumiga hinda," tõdes firmajuht.
Kas on teada, kes tuli ETK veokonkursil võitjaks?
"Ei tea ja mind ei huvita ka," kostis Saareväli tülpinult. "Vaata, igal asjal on hind. Kui sa hinda koostad, siis isegi mingi kiire arvutusega arvestad palku, üldkulusid, vahendeid jne. Siis on ju tulemus kohe näha," pidas ta konkurendi väidetavalt madalamat pakkumist absurdseks.
"See on surnult sündinud peojekt," oli Saareväli hinnang ETK valikule karm.
Kas ETK valik on siis miinusega vedu?
"Absoluutselt. ETK Hulgi juhtkond vastutab. ETK liikmed saavad ühel päeval aru, et kui ikka liha on libe ja piim tilgastanud, siis kliendid lähevad mujale. Otsustaja on ju tellija ehk kes maksab, see tellib ka muusika," seletas ta.
Veidi mõelnud, Saareväli lisas tähenduslikult: "Mulle pole Eestis konkureerivat tegijat. See, kes selle veolepingu võitis, on ilmselt mõne autoga vedaja. Mul aga jäi selgelt rohkem alles, kui saamata."
Seotud lood
Kaubanduskontserni ETK juht Kati Kusmin tunnistas, et veokonkursi tulemusel jäi Est-Trans Kaubaveod kõrvale ning veolepingud sõlmitakse firmadega, kes tegid paremad pakkumised.
Kaubanduskontsern ETK lõpetab veolepingu ASiga Est-Trans Kaubaveod, mis omaniku Sulev Saareväli kinnitusel kaotab seeläbi kümneid miljoneid kroone.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele