Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Endine nõukogu liige:olen kategooriliselt Eesti Raudtee uute vedurite ostu vastu
Eesti Raudtee nõukogu endine liige, IRLi parlamendisaadik Tõnis Palts on vastu, et riigi omanduses olev ettevõte hangiks Hiinast 16 uut vedurit.
"Olen sellele ostule kategooriliselt vastu ja olen saatnud oma argumenteeritud seisukoha Eesti Raudtee nõukogule ja mul ei sobi seda avalikkuse ees kommenteerida," märkis Palts Delfile ning soovitas kommentaarid paluda uuelt nõukogu esimehelt Viljar Arakaselt.
Ometi kinnitas Eesti Raudtee nõukogu eelmisel nädalal juhatuse ettepaneku osta tütarfirmale EVR Cargo 30,2 miljoni euro väärtuses 16 uut manöövervedurit DF7G-E Hiina äriühingute konsortsiumilt CCOEC/BRE.
Hoolimata, et mitmed raudteespetsialistid on ostu üle imestunud, ei suutnud nende seisukoht Eesti Raudtee soolot peatada.
Samuti pole selget seisukohta ostu kohta öelnud majanduse- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts.
Seotud lood
Suvekuumas sõlmis riik 30,2 miljoni eurose Hiina vedurite ostulepingu, kuigi pole selge, kas neil on õigus Venemaal või Euroopas manööverdada, kuna hiinlased valmistavad tüüpmudelist erinevaid vedureid, kirjutab Postimees.
Samad vedurid, mille ostab Eesti Raudtee tütarfirmale EVR Cargo Hiinast, soetas endale Pakistani Raudtee, kes kuulutas need normidele mittevastavateks.
EVR Cargo sõlmis Hiina äriühingute konsortsiumiga CCOEC/BRE lepingu 16 uue manööverveduri DF7G-E ostuks.
EVR Cargo investeerib tänavu 39,93 miljonit eurot, millest enamus läheb uute manöövervedurite soetamiseks.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele