Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Leedu ja Hiina vahel hakkab kaupa vedama süstikrong
Leedu ja Hiina vahel hakkab sõitma süstikrong, mis jõuab ühest riigist teise 10 päevaga ning kuigi sellest loodab võita enim Leedu majandus, on otserong ka parim lahendus Euroopa ja Hiina ühendamiseks, ütles Leedu president Dalia Grybauskaite.
Mere kaudu vedades kestab reis Euroopast Hiina 40 päeva. Maad mööda minnes on tee esiteks lühem, samuti vähem ohtlik ning odavam, kirjutas baltic-course.com.
Leedu jaoks on see esimene esimese regulaarne rong ja see hakkab Lääne-Euroopa ja Hiina vahel sõitma Kasahstani ning Valgevene kaudu.
28. oktoobril Hiinast Leedu poole startinud rong veab arvutikaupu. Rong alustas teed Chongqing linnast ning suundub Belgia suuruselt teise linna Antwerpenisse veetavat kaupma maha laadima.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele