Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Airi kommertsjuht lahkub Starmani
„Pooleteise aasta jooksul on Indrek andnud suure panuse Estonian Airi kommertstegevuse arendamisse. Tugev fookus müügitegevuse suurendamisele nii kodu- kui ka välisturgudel ning põhitegevusega mitte seotud äritegevuse arendamine aitasid kaasa kasumi saavutamisele kolmel järjestikusel suvekuul. Samal ajal on konkurents lennundusturul märkimisväärselt kasvanud,“ lausus Estonian Airi juhatuse esimees Jan Palmér. „Soovin Indrekule edu tema edaspidises karjääris telekommunikatsiooni valdkonnas.“
„Liitusin Estonia Airi meeskonnaga, et arendada müügiosakonna tegevust ja tõsta lennuettevõtte konkurentsivõimet. Lennundus on väljakutseterohke tööstusharu ja tänu ettevõtte kommertsosakonna pühendunud meeskonnatööle on juba täna saavutatud häid tulemusi,“ rääkis Indrek Randveer. „Pöördun tagasi telekommunikatsiooni valdkonda, kus ma enne Estonian Airiga liitumist töötasin rohkem kui kümme aastat. Minu soov on kasutada viimase 16 kuu jooksul lennundusest saadud väärtuslikku kogemust oma edaspidises karjääris.“
Starman Grupi juhatuse esimees Aivo Adamson avaldas heameelt, et pikaajalise telekommunikatsiooni sektori kogemusega Indrek Randveer võttis Starmani tööpakkumise vastu. “Oleme ehitamas Starmanist rahvusvahelist telekommunikatsioonifirmat ja Indreku tulek annab meie tiimile selles töös kogenud ja tugeva täienduse,” lausus Adamson.
Kuni uue juhatuse liikme määramiseni jätkab Estonian Airi juhatuses tööd üks liige juhatuse esimees Jan Palmér.
Indrek Randveer asus Estonian Airi juhatuse liikme ja kommertsjuhi ametisse 2014. aasta mais. Eelnevalt oli ta pikalt ametis EMT juhatuse liikme ja müügidirektorina (2000-2014) ning varasemalt oli ta erinevatel ametikohtadel kütusefirmas Alexela ning Hansapangas.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele