• 16.02.17, 12:17
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kalm: Peame panustama oma konkurentsieeliste tugevdamisse

Uurisime Tallinna Sadama juhilt Valdo Kalmult, millised on Tallinna Sadama väljakutsed, mida ta arvab valitsuse plaanidest merenduse vallas ja kuidas selle meretranspordi tulevikuga siis ikkagi on.
Valdo Kalm
  • Valdo Kalm
  • Foto: Andres Haabu
Te ootate sel aastal rekordarvu kruiisilaevu Tallinna Sadamasse. Milline on meie võimekus suuri kruiisilaevu vastu võtta ja millal peaks vajalikuks osutuma uus kruiisikai?

Seotud lood

Uudised
  • 14.02.17, 14:07
Eesti sadamad vajavad seotud transpordivõrgustikku
Küsisime Eesti sadamajuhtidelt, mida nad alanud aastalt ootavad.
Uudised
  • 22.02.17, 18:54
Tallinna ja Helsingi vahele kavandatava tunneli trassi geoloogiline uuring sai valmis
Soome Geoloogia uurimiskeskus (GTK) on Soome Helsingi Uusimaa Liidu tellimusel projekti FinEst Link raames teinud seismoakustilise uuringu Helsingi ja Tallinna vahelise võimaliku raudteetunneli trassi kaardistamiseks.
Uudised
  • 06.01.17, 10:43
Tallinna Sadam prognoosib 2017. aastaks samasuguseid kaubamahtusid nagu eelmisel aastal
2016. aasta kokkuvõttes läbis Tallinna Sadama sadamaid 20,1 miljonit tonni kaupa, mis on võrreldes 2015. aastaga 10 protsenti väiksem tulemus. Ettevõtte teatel oodatakse 2017. aastalt sarnast tulemust äsjalõppenuga.
Uudised
  • 15.02.17, 14:24
Eestit läbiva logistikaahela hind ei ole konkurentsivõimeline
Riigikogu majanduskomisjon ja rahanduskomisjon arutasid 14. veebruaril ettevõtjatega riigi võimalusi logistika- ja transiidisektori olukorra parandamiseks, teatas Riigikogu pressiteenistus. PricewaterhouseCoopers tutvustas uuringu „Logistikasektori mõjuulatus Eesti majanduses“ tulemusi.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele