Täna avas Alexela Jüris esimese LNG tankla Baltimaades ja laia kütusevaliku tõttu nimetas ettevõte Jüri tankla maailma esimeseks energiakaubamajaks. Puudu on veel vaid vesinik, kuid esimesel võimalusel lisatakse tootenimistusse ka see. Igatahes postil oli vesiniku silt juba sümboolselt olemas.
LNG ajastu Eesti veonduses sai ametliku stardi
LNG tankla avamist oodati juba ammu ning selle taga seisis suuresti ka LNG veokite müük. „See on nagu muna ja kana olukord, kust väljapääsemiseks pidime ise otsa lahti tegema: ostma kolm LNG veokit ja rajama tankla, kus neid tankida,“ ütles Alexela Grupi juhatuse liige Martti Hääl.
Alexela juhatuse liige Alan Vaht tõdes, et ehkki nad on seni ainsad uute LNG veokite ostjad Eestis, pole nad siiski ainsad kliendid iseenda tanklas. Ka avamisel sattus „juhuslikult“ tankima samas läheduses asuva Volvo esinduse demoveok, lisaks käivat tankimas üks Hollandis ümber ehitatud diisel-LNG hübriidveok, mis suudab sõita mõlema kütusega. Äsja saabus Eestisse ka Scania esinduse enda demoauto.
Volvo LNG veoki "juhuslik" tankimine avamise ajal oli põnev nii ajakirjanikele, kui ka Euroopa Komisjoni transpordi direktoraadi peadirektorile Henrik Hololeile, kes nägi seda protsessi samuti esimest korda.
  • Volvo LNG veoki "juhuslik" tankimine avamise ajal oli põnev nii ajakirjanikele, kui ka Euroopa Komisjoni transpordi direktoraadi peadirektorile Henrik Hololeile, kes nägi seda protsessi samuti esimest korda.
  • Foto: Tõnu Tramm
Scania Eesti juhatuse esimees Janno Karu tunnistas, et ka nemad said just kätte oma esimese demoauto ja proovisõidud on juba väga pikaks ajaks ette ära broneeritud. „Arusaadavalt ei hakka veofirmad investeerima sellesse tehnoloogiasse enne, kui pole saanud autot katsetada aga mida sa katsetad, kui tanklat pole. Nüüd on see probleem lahendatud ja nendel ettevõtetel, kes asuvad Jüri läheduses ja teevad Eesti sisevedusid, peaks olema see tehnoloogia vägagi ahvatlev,“ lausus Karu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele