Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Janek Saareoks asus juhtima DB Schenkeri uut Baltimaade üksust
DB Schenker teatas, et ettevõte soovib oma positsiooni Baltimaades arendada ja tugevdada ning korraldas seetõttu ümber oma piirkonna juhtimisstruktuuri. DB Schenkeri tegevdirektori ametikohale Eestis, Lätis ja Leedus asus 1. novembril 2019 tööle Janek Saareoks.
Kolme Balti riigi ühe inimese juhtimise alla viimine tagab ettevõtte hinnangul protsesside parema koordineerimise ja võimaldab paremini ära kasutada ühist sünergiat. Rakendatud lahendustega tahaks logistikaettevõte olla klientidele veelgi lähemal ja pakkuda neile teenuseid kõrgeimal tasemel.
Janek Saareoksal on pikaajaline kogemus transpordi ja logistikaäris ning tarneahela juhtimises. Ta liitus DB Schenkeriga 2013. aastal ettevõtte tegevdirektorina Eestis. Praegu juhib ta DB Schenkeri organisatsiooni kolmes Balti riigis, mis koos Poola, Ukraina ja Valgevenega kuuluvad Põhja- ja Ida-Euroopa klastrisse.
Samuti on uues struktuuriüksuses loodud mitmed uued ametikohad, mida täidavad enamasti eestlased: Andres Laur on nimetatud Baltimaade finantsjuhiks, Kristo Vrager on asunud Baltimaade müügijuhiks ning Piia Kadastik sai Baltimaade personalijuhiks. Baltimaade IT-juhiks sai Maxim Skorik.
„Organisatsioonilise struktuuri muudatused toovad kaasa tihedama koostöö riikide vahel, tõhusama sünergia ning parema toe klientidele. Olen kindel, et integreerides meie globaalsed kogemused siinsele turule uue ja andeka meeskonna kaudu, viib DB Schenkeri parimaks logistikaettevõtteks Baltikumi turul,“ ütles DB Schenkeri Põhja- ja Ida-Euroopa klastri tegevjuht Piotr Zborowski.
DB Schenker on ülemaailmne logistikaettevõte, mis läbi ühtse integreeritud logistikavõrgu tegutseb 38 riigis.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele