Pehme talv jättis petliku mulje, et teehooldajatel on olnud lihtne hooaeg. Kuid tavalisest rohkem on sel aastal tulnud vaeva näha kruusateede sõidetavana hoidmisega, kirjutab Ehitusuudised.
Lumetõrjetõid on olnud vähem, aga libeduse ennetamist piisavalt, kuna temperatuur kõigub nulli ümber.
  • Lumetõrjetõid on olnud vähem, aga libeduse ennetamist piisavalt, kuna temperatuur kõigub nulli ümber.
  • Foto: Andras Kralla
Keila piirkonna, Lääne-Viru, Võru ja Saare maakonna teid hooldava ASi Eesti Teed juhatuse liikme, korrashoiudirektori Tarmo Loodi sõnul teehoolduse korralduse mõttes sel aastal võrreldes varasemaga suuri erinevusi olnud ei ole, sest ettevõte peab endiselt 24/7 hooldetegevuseks valmis olema. “Pehme talvega täidame ka ülesandeid, mida tavapärasel talvel on vähem – eelkõige kruusateede hooldust,” nentis Lood Ehitusuudistele.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele