• 14.04.20, 12:18
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Lund polnud, kuid kruusateed lagunevad seda enam

Pehme talv jättis petliku mulje, et teehooldajatel on olnud lihtne hooaeg. Kuid tavalisest rohkem on sel aastal tulnud vaeva näha kruusateede sõidetavana hoidmisega, kirjutab Ehitusuudised.
Lumetõrjetõid on olnud vähem, aga libeduse ennetamist piisavalt, kuna temperatuur kõigub nulli ümber.
  • Lumetõrjetõid on olnud vähem, aga libeduse ennetamist piisavalt, kuna temperatuur kõigub nulli ümber.
  • Foto: Andras Kralla
Keila piirkonna, Lääne-Viru, Võru ja Saare maakonna teid hooldava ASi Eesti Teed juhatuse liikme, korrashoiudirektori Tarmo Loodi sõnul teehoolduse korralduse mõttes sel aastal võrreldes varasemaga suuri erinevusi olnud ei ole, sest ettevõte peab endiselt 24/7 hooldetegevuseks valmis olema. “Pehme talvega täidame ka ülesandeid, mida tavapärasel talvel on vähem – eelkõige kruusateede hooldust,” nentis Lood Ehitusuudistele.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele