Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kriisiaja logistikat robotiga ei juhi
„Kui siiani on räägitud inimfaktori taandumisest ning automaatsete lahenduste revolutsioonist logistikas, siis täna keset kriisi on selgelt näha, et inimese roll tarneahelates suureneb taas jõudsalt,“ nendib TalTechi logistikainstituudi magistriõppe programmijuht Jelizaveta Janno Logistikauudistele antud intervjuus.
„Kriisiolukorra logistika ei saa toimida ilma inimeseta. See on tõsine kontrast digitaliseerimise ja automatiseerimise trendidele tarneahelates. Õigete inimeste puudumisel on tarneahelad aeglased ning see tähendab kaotust. Võit tähendab ellujäämist terve meeskonnaga,“ tõdeb TalTechi logistikainstituudi magistriõppe programmijuht Jelizaveta Janno intervjuus Logistikauudistele.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
4
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele