• 03.06.20, 09:52
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Omavalitsused ootavad suurema sõidukiiruse nimel raudtee sirgemaks ehitamist

Omavalitsused ootavad, et koos raudtee elektrifitseerimisega tehakse laugemaks ka raudtee kurvid, nii et Tallinnast Tartusse ja Tallinnast Narva saaks tulevikus sõita ka 240 km/h. Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium tõdeb, et siht on kuni 160 km/h ja sedagi mitte igal raudteelõigul.
Omavalitsuste hinnangul tuleks raudteetaristu elektrifitseerimisel osad kurvid laugemaks ehitada, et oleks võimalik ka kiiremini sõita
  • Omavalitsuste hinnangul tuleks raudteetaristu elektrifitseerimisel osad kurvid laugemaks ehitada, et oleks võimalik ka kiiremini sõita
  • Foto: Andras Kralla
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi transpordi arengu ja investeeringute osakonna juhataja Indrek Gailan ütles, et pärast elektrifitseerimist on raudteetrass pikaks ajaks nii-öelda lukus, vahendas ERR.
Samasugusele järeldusele tulid hiljuti ka kaheksa Eesti maakonna vallad ja linnad. Omavalitsuste ühendused koostasid pöördumise, kus kutsuvad enne elektrifitseerimistöid seniseid raudteetrasse üle hindama.
Loe pikemalt ERRist.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele