• 13.08.20, 13:09
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Uuring: elektritõukerattast saab tuleviku linnasõiduvahend

Eesti elektritõukerataste tootja GPad ja elektrisõidukite müüja Voltride viisid ühiselt 24.07-01.08.2020 läbi Eesti suurima uuringu elektritõukerataste teemal. Uuringus osales 13.5 tuhat inimest. Mitmest olulisest järeldusest silmatorkavamad olid, et eestlane soovib tõuksi pigem omada kui rentida, selle teeb atraktiivseks mugavus, lihtsus ja kiirus ning kiivri kandmine võiks olla kohustuslik.
Sur osa eestlastest on valmis linnasõitudel kasutama elektrilist tõukeratast.
  • Sur osa eestlastest on valmis linnasõitudel kasutama elektrilist tõukeratast.
  • Foto: Voltride
Uuringu valimis oli inimesi vanusega alates 18 kuni üle 50. Suurem osa vastanutest (valimist 26%) kasutab renditõukeratast ja väiksem osa (6%) sõidab isikliku tõukerattaga. Samas väidab valdav enamus (77%), et mõistlikum on tõukeratast omada, kuid seni on ostu edasi lükatud eelkõige rahalistel põhjustel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele