DFDS toob Eesti-Rootsi liinile tagasi teise laeva

Euroopa juhtiva parvlaevaoperaatori DFDSi uusim ning seni suurim kauba- ja reisilaev Aura Seaways alustas möödunud nädalavahetusel kurseerimist Klaipeda-Karlshamni liinil. Milline uus laev seestpoolt välja näeb?

Rootsi valitsus otsustas alates 9. veebruarist nakkustõrjemeetmete järkjärguliseks kaotamiseks kaotada piirangud Rootsi sisenemisel Põhjamaadest ning teistest EL ja EMP riikidest. Piirangute kaotamine on hea uudis paljudele reisijatele, sealhulgas ka kaua oodatud otsus turismi- ja laevandussektorile.

DFDS Eesti juht Peeter Ojasaar tunnistab intervjuus logistikauudistele, et Läänemerel toimuv konkurents on kohati üsna ebavõrdne, sest erinevad riigid maksavad oma laevafirmadele toetuseid väga erinevatel alustel.

Novembri alguses kirjutas Helsinkin Sanomat avastusest, mis tehti meteoroloogiainstituudi merejaamas Utö saarel: metaaninäit läks järsult üles, kui LNG-l töötavad laevad saarest möödusid. Gramm metaani soojendab aga kliimat 30 korda enam kui gramm süsinikdioksiidi. Kas LNG on ikka laevanduse tulevikukütus ja kui ei, siis mis see oleks?

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.