Elektriauto Lucid sõitis ühe laadimisega 1205 kilomeetrit

Elektriautodele ülemineku laineharjal kiiret rikastumist lootnud jäätmekäitlusettevõtted on silmitsi ootamatu murega: elektriautode akud kestavad oodatust palju kauem ja nende ümbertöötlemiseks pole piisavalt nõudlust.

Autoentusiastide ühed lemmikautod on pealtnäha harilikud luukpärad, mis on suure hooga müügilt kadumas.

Cupra uus elektriline linnamaastur Raval jõuab esmaesitluseni tuleval aastal. Mudelit hakatakse tootma Hispaanias Martorellis asuvas elektrisõidukite ja -ajamite tootmiskeskuses, kus on alustatud akusüsteemide katsetootmise ja keredetailide valmistamisega.

Elektrum Eesti ja Olerex rajavad Eesti võimsama ja kõiki põhimaanteid katva elektriautode laadimisvõrgustiku. Esimesed 300 kW ülikiirlaadijat on juba töös Paide, Tartu, Rakvere, Võru ja Türi teenindusjaamades ning aasta lõpuks lisandub veel 28 ülikiirlaadijat.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.