• 01.08.25, 11:00

Reportaaž: piirikaubandus Lätiga vohab täie hooga. Ainult et mõlemat pidi

Keskpäeval on Valka ostukeskuse juures vähemalt pooled autod Eesti numbrimärgiga, aga millegipärast ei tule inimesed Läti poest välja pungil täis ostukärudega.
Eestlased käivad ostmas märjukest, ravimeid ja ka mõnda toiduainet. On see tegelikult odavam kui Eestis?
  • Eestlased käivad ostmas märjukest, ravimeid ja ka mõnda toiduainet. On see tegelikult odavam kui Eestis?
  • Foto: Kollaž. Fotode autor: Andras Kralla
“Naabrimehe tuttav läheb Lätti õlut ostma.”
“Ostsin kraadiklaasi Lätist, poole soodsam.”
“Lätist saab taimi odavamalt.”
Aga: “Lätis on kallim toidukraam kui Eestis.”
Äripäev võttis ette teekonna Läti piirile, et selgus majja lüüa – on siis pärast käibemaksu tõusmist lõunanaabrite juures kaup odavam või ei?

Seotud lood

Uudised
  • 13.05.25, 14:25
Käibemaksutõus lükkab taas hoo sisse piirikaubandusele
Käesoleva aasta juulist kahe protsendipunkti võrra tõusev käibemaksumäära tõus tähendab, et Läti satub alkoholimüügis sel suvel võrreldes Eestiga veelgi soodsamasse positsiooni ning oodata on piirikaubanduse tõusu, mis kerkis märgatavalt juba tänavu aprillis, kinnitab Aldar Latvia juhatuse liige Lauri Uibo.
Arvamused
  • 19.08.24, 10:55
Õlletehase juht: piirikaubandus on tagasi
Uute maksutõusudega soovitakse küll riigikassasse täiendust saada, ent tegelik efekt on vastupidine – taas kogub hoogu piirikaubandus ning Eestist on saamas turistide jaoks kallis sihtriik, kirjutab Saku Õlletehase juhatuse liige Jaan Härms vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
Uudised
  • 22.07.24, 11:43
Piirikaubandus kogub taas hoogu
2024. aasta esimese viie kuuga on müüdud Läti piiripoodides ligi 30% rohkem õlut kui aasta varem samal perioodil. Põhjapiiril ja laevadel müüdi aasta varasemaga võrreldes 20% vähem õlut, teatab Eesti Õlletootjate Liit.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele