Sõltumatu Euroopa finantsteenuste ettevõte Kepler Cheuvreux ei oota lennuliiklusele aasta lõpus olulist langust, kuid hoiatab, et lennufirmade aktsiad on endiselt väga volatiilsed ning jätkavad kauplemist lühiajaliste reisijateveo trendide järgi, vahendab Swedbanki blogipostitus.

- Air Baltic kinnitas, et broneeringute arv on vastupidiselt kardetule hoopis suurenenud.
- Foto: Andras Kralla / Äripaev
Aktsiate hinnad olid tugeva surve all kuni 2020 mai keskpaigani, peegeldades asjaolu, et kaks kuud oli reisijate aktiivsus peaaegu olematu. Aktsiate hinnad taastusid mõnevõrra mai lõpuks ja juuni alguseks, kuid sattusid 2020 juuni keskpaigas uuesti surve alla, sest lennuliikluse taastumine oli turu ootusest aeglasem. 2020 juuni keskpaigast augustini aktsiahinnad stabiliseerusid, kuna lennufirmad prognoosisid, et kuni aasta lõpuni on lennuliikluse maht paranemas.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.