Kristi Unt: võtmeküsimuseks on kohanemisvõime
„Kriisides ja väljakutsetes on oluline kohanemisvõime, valmidus kiireteks muutusteks ning teenuste korralduse pidev uuendamine,“ kirjutab Eesti Posti juhatuse liigi Kristi Unt logistikauudiste arvamusliidrite küsitluses.
Üleilmsest pandeemiast algas tõsine globaalne väljakutse nii maailmamajandusele ja ühiskonnale tervikuna. Pea aasta tagasi alanud Vene-Ukraina sõjaga kaasnesid lisaks ka majanduslikud tagajärjed. Energia- ja toormekriis võimendub, inflatsioon püstitab rekordeid ja majanduskasv pidurdub. Kõik need tegurid mõjutavad logistikasektorit, mis seisab viimased aastad nagunii paljude väljakutsete ees: terav konkurents sh teiste Euroopa Liidu riikide ettevõtetega, tööjõupuudus ja palgasurve.
Seotud lood
„Kukkumine kaubaveomahtudes toimub kindlasti Eesti TOP 5 logistikafirmade näitudes, kuna neil ei ole kuskilt kliente juurde haarata. Kui, siis vaid üksteiselt üle lüüa,“ tunnistab ETS Logisticsi juht Aleksander Bankiir logistikauudiste arvamusliidrite küsitluses.
Olukord sektoris on erinev, parimas seisus on laondus
„Väga halb näide viimasest kuust riigi poolt on see, kuidas käituti Operailiga: kaks nädalat enne aasta lõppu öeldi et enam ei teenindata Venemaa ja Valgevene turgusid. Puhas valimiskampaania osade erakondade poolt,“ kommenteerib logistikauudiste arvamusliidrite küsitluses Eesti riigi senist tegutsemist CF&S Estonia tegevjuht Tiit Arus.
Sõda Ukrainas pärsib investeeringuid Eestisse
„Praegune majandusolukord on üsna keeruline ja täna paranemismärke näha pole. Vastupidi, olen arvamusel, et energiakriisi täismõju majandusele alles hakkab avalduma,“ kirjutab ELEA nõukogu ja Logistika Pluss OÜ juhatuse esimees Toomas Orutar logistikauudiste teemaveebi arvamusliidrite küsitluses.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele