Tallinna Sadam kasvatas poolaastaga kasumlikkust

Börsil noteeritud Tallinna Sadama teine kvartal näitas suuresti kasvu, alistades esimese kvartali miinuse ja viies kuue kuu numbrid positiivseks.

Rail Baltic Estonia sõlmis projekteerimislepingu Eesti ettevõttega AllSpark OÜ, et ühendada Muuga sadam tulevase Rail Baltica trassiga. Ligikaudu 16 kilomeetri pikkune Soodevahe–Muuga lõik kavandatakse kaubarongiliikluseks ning tähistab kogu Eesti raudtee- ja logistikasektori jaoks olulist arenguhüpet. Lepingu summa on ligi 2,9 miljonit eurot, millele lisandub käibemaks.

Viking Line valmistub käivitama täielikult heitmevaba liini Tallinna ja Helsingi vahel. Laevandusettevõtte plaanide järgi võib roheline meretranspordikoridor üle Soome lahe teoks saada juba 2030. aastate alguses. Heliose-nimelise kontseptsiooni elluviimisel saab laevast maailma suurim elektriline reisijate ja autode veoks mõeldud parvlaev.

Kui enamasti räägitakse AS Tallinna Sadamast reisijate arvu ja kaubamahtude kontekstis, siis üheks uuemaks ärisuunaks on ettevõttel saanud kinnisvaraäri. Sügisel loodetakse jõuda esimeste detailplaneeringuteni ning kunagi maailmakuulsa Zaha Hadidi arhitektidelt tellitud „masterplan“ hakkab saama Tallinna Vanasadamas reaalsuseks.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.