Neljarajaliste maanteede väljaehitamine ei peaks olema prioriteet ning nende vajalikkus pole põhjendatud, rääkis hommikuprogrammis liikuvusekspert Marek Rannala.

- Liikuvusekspert Marek Rannala Pärnu maantee ristmikul.
- Foto: Eiko Kink
Rannala rääkis, et neljarajaliste maanteede väljaehitamisel on tugev negatiivne keskkonnamõju, milleks on tarvis palju materjali kaevata, looduskeskkonda hõivata ja teid laiendada.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.