Bussijuhid eelistavad aina enam juhuvedusid. “Nad ei jaksa seda Tallinna‒Pärnu vahet kogu aeg sõita”
Käsunduslepinguga saab juba väga hõlpsasti bussijuhte värvata, sest liiniteenustest ollakse väsinud, ütleb Hiiumaa bussifirma Tiit Reisid juht Raido Randmaa.
Tänavuse Sõitjateveo TOPi esikohale kerkis mullu napilt teiseks jäänud juhuvedudega tegelev Pärnu perefirma, tõugates sellega kaks aastat järjest edetabeli tipus olnud Lux Expressi troonilt.
Rahvusvaheliselt reisijate juhuveoga tegeleva Alltours OÜ edu on taganud aastatepikkune töö ning stabiilse turu ja klientide olemasolu Skandinaavias. Suurimaks väljakutseks on ettevõtte juhatuse liikme Greta Tammelehe sõnul järjest tihenev konkurents ja tööjõupuudus.
2024. aasta oli Tallinna Linnatransport AS-i jaoks suurte muudatuste ja arengute aeg. Eesti suurima veeremipargiga ettevõte investeeris nii bussidesse, trammidesse kui ka töötajatesse, tegi olulisi ümberkorraldusi juhtimises ning sõlmis pikaajalisi lepinguid, mis loovad kindlust tulevikuks.
Sõitjateveo TOPi kolmandale kohale kerkis Lõuna-Eesti perefirma Merling Reisid OÜ, mis tegeleb põhiliselt sotsiaaltransporditeenuste ja juhuvedudega. Juhatuse liige Inge Vill nendib, et aasta 2024 oli nende jaoks üldiselt tavapärane aasta, mille jooksul tehti palju tööd, aga lisaks ka ettevõtte ajaloo suurim investeering.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.