Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
EXP15 Poolautomaatne alusesiirdaja.
  • EXP15 Poolautomaatne alusesiirdaja.
  • Foto: Laomaailm
Eestis on ladu sageli see koht, kuhu ettevõte pilgu viimasena pöörab – seni, kuni riiulid on täis ja kaubaalused põrandal reas. Tegelikult on aga lao seintes ja õhus peidus tohutu potentsiaal, mille ärakasutamine võib ettevõtte efektiivsust tõsta kümnete protsentide võrra.
Laondus pole enam ammu lihtsalt “asjade hoidmine”, vaid süsteemne ja täppisteaduslik tegevus, kus mängus on ruumiloogika, tehnoloogia ja isegi psühholoogia. Kui varem oli eesmärk lihtsalt kaup turvaliselt ladustada, siis täna on fookus kiirusel, ohutusel ja andmetel – kuidas kaup mahutub, kui palju ta ruumi võtab ja kui kiiresti ta sisse-välja liigub. Kogenud laospetsialistid räägivad, et hästi planeeritud ladu võib anda olemasolevast pinnast kuni 40% rohkem kasutusmahtu. See ei tähenda ilmtingimata uut hoonet, vaid nutikat planeerimist – riiulite tihedamat asetust, dünaamilisi lahendusi, vahepõrandaid, mida saab vajadusel ka uude kohta ümber tõsta ja optimeeritud liikumisteid.

Automatiseerimise müüt ja tegelikkus

Sageli peetakse lao automatiseerimist suurettevõtete luksuseks. Tõsi, täisautomaatne, inimtühi ladu on Eestis veel haruldus ja nõuab üsna suuri investeeringuid, ent automatiseerimine ei pea olema “kõik või mitte midagi”. Väikeettevõtted saavad alustada palju lihtsamalt – andmete korrastamisest, lao tarkvara (WMS) juurutamisest ja tööprotsesside nähtavaks tegemisest. Alles seejärel saab hakata samm-sammult lisama poolautomaatseid lahendusi, roboteid või tõstukisüsteeme, mis vähendavad füüsilist tööd ja vigade hulka.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele