Ida-Euroopa tuk-tukist autotööstuse tooteks: kuidas Eesti kaubaratas Renault’ tehasesse murdis
Seotud lood
Kui seni on Omniva kasutanud väiksemaid kaubarattaid postikandeks, siis alates aprillist võetakse kasutusele esimesed suuremahulised Vok XL kaubarattad, et alustada tiheasustuses rattaga ka pakkide tarnet.
Eesti elektriliste kaubarataste tootja Vok Bikes ja Renault Grupp alustavad strateegilist koostööd, et viia masstootmisse Voki uusim neljarattaliste e-kargorataste põlvkond. Tootmine algab 2026. aasta esimeses kvartalis Renault Refactory tehases Flins’is, Prantsusmaal.
Elektrilisi kargorattaid arendav Vok Bikes kaasas 3,8 miljoni euro suuruse seemneinvesteeringu.
Elektriliste kaubarataste tootja Vok Bikes avas koostöös DPDgroup’i tütarfirma Stuart Delivery’ga Londoni kulleritele kasutuspõhise rattajagamisteenuse. Kaubarataste lühiajalise rendi võimaluse lisandumine tähistab Suurbritannia pealinna kojutarne sektori jaoks olulist uuendust.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Enimloetud
1
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
3
5
Viimased uudised
Hetkel kuum
Omanikuta pakkide vahendamine: geniaalne äriidee või ajutine võimalus lisaraha teenimiseks?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele