Kullerfirmade palga TOP: parimat palka makstakse DHL Expressis
Pärast koroonaperioodi lõppu on kullerfirmade töötajate arv valdavalt kahanenud, kuid samas on e-kaubanduse üha kasvav populaarsus sundinud osasid ettevõtteid ka töötajaid juurde värbama. Nii näiteks on DPD Eesti võtnud aasta varasema perioodiga juurde 22 inimest, samal ajal kui ülejäänud kolm enam kui 100 töötajaga kullerfirmat: Itella Estonia, DHL Express ja EKLT (UPS), on töötajate arvu vähendanud. Tõsi, viimane vaid ühe inimese võrra.
Seotud lood
Neljakümne eelmisel majandusaastal enim kasumit teeninud kullerfirma kogutulu oli 11,3 miljonit eurot, mida oli 713 218 eurot vähem samade ettevõtete 2021. aasta koondkasumist, selgub värskest Äripäeva infopanga Logistika konkurentsiraportist. Kes riisus koore ja kes pidi leppima piskuga?
Alates 12. aprillist on Tallinnas võimalik Wolti rakendusest tellida toitu, toidukaupu, aga ka muid jaekaupluste tooteid ööpäevaringselt. Lisaks Tallinnale hakkab platvorm 24/7 töötama ka Riias ja Vilniuses.
Kui mitmed suuremad kullerfirmad on keskonnajalajälje vähendamiseks soetanud kümneid elektrikaubikuid, siis Itella Estonia asus oma pakivedu üle viima Neste My Renewable Diesel kütusele. Tõsi, soetati ka üks elektrikaubik, kuid see täitis jutumärkides kõik hirmud ja ootused.
Ehkki ülemaailmset tööjõukriisi ennustatakse 2030. aastaks, on probleemid tööandjate jaoks tuntavad juba täna. Käimasoleva kümnendi lõpuks on puudu ligi 85 miljonit töötajat. Põhjuseks on nii rahvastiku vananemine kui ka ootus aina paindlikuma töötamise järele. Paratamatult tuleb olukorra ja töötajate muutunud soovidega kohaneda, nendib Itella Estonia personalijuht Marita Kaidme.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele