Suur Palga TOP | 200 parimat palgamaksjat veonduses ja laonduses

Läinud aasta viimaseks kvartaliks oli kahes Eesti bussifirmas tõusnud keskmine brutopalk teisele poole 2000 euro piiri. Teeme värske Bussiettevõtete kvartaliraporti põhjal ülevaate parimatest palgamaksjatest, suurimatest palga tõstjatest ja bussifirmadest, kes täidavad tööjõumaksudega kõige enam riigikassat.

Äripäeva infopanga Logistika kvartaliraporti alusel kasvatas autovedajatest 2023 majandusaastal aastatagusega võrreldes summaarselt kõige enam müügitulu Tallinna ettevõte Evged Group. Käive langes kõige enam aga Võhma ettevõttel Prenton OÜ. Logistikauudised toob välja veerandsada enim käivet kasvatanud ja veerandsada enim käivet kaotanud autovedajat.

Tänavusel Äripäeva Gaselli TOPis on 150 kiirelt kasvanud logistikafirmat, kelle aastakäive on vähemalt 100 000 eurot ja kelle müügitulu ja ärikasum oli 2022. aastal võrreldes 2020. aastaga kasvanud vähemalt 50%. Edetabelist leiab nii autovedajaid, ekspedeerimisfirmasid, kui laondus- ja kullerfirmasid.

Maksuameti tulude osakonna juhataja Liina Jõõts nentis Äripäevale, et viimasel ajal ei ole võlglaste arv Eesti ettevõtete seas väga tuntavalt tõusnud, kuid talle on silma jäänud mõned sektorid ja tegevusalad, kus on languses nii käive kui ka töökohtade arv. Üks neist on veondus ja laondus. Äripäeva maksuvõlglaste värskes TOP 215 seas on 15 transpordi ja logistikaga seotud ettevõtet. Kes need on ja kui suured on võlasummad?

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.