TOP 50: Logistikasektori suurimad eksportöörid – peamisteks veduriteks kaks raudteefirmat
Transpordisektor on juba mõnda aega Eesti teenuste ekspordi suurim pidur ning ka 2024. aastal langes sektori ekspordimaht 8,4%. Sektori 50 suuremat eksportijat on küll protsentuaalse keskmisena suutnud eksporti 13,6% võrra kasvatada, kuid seda suuresti tänu ühele ettevõttele, mille ekspordimaht kasvas aastaga 426,8%. Suurem pilt on siiski üsna nukker. Või siiski mitte?
Seotud lood
Äripäeva Rikaste TOPi transpordi ja logistikasektoris tegutsevate ettevõtjate esikolmikus võrreldes eelmise aastaga muutusi ei toimunud, küll aga on nende varade maht kasvanud kolme peale üle 216 miljoni euro.
Värskelt ilmunud Infopanga aastaraporti kohaselt langes aastal 2023 ekspediitorite koondkäive 21,7%, aastal 2024 tuli leppida veel lisaks 3,8 protsendi suuruse langusega. Langustrend jätkub ka 2025 aastal ning on selge, et see ei jää kajastumata ettevõtete kasuminumbrites. Toome välja 50 suurema kahjumiga ekspedeerimisfirmat 2024 majandusaastal.
Võitja on ettevõte, kes on kolm aastat suutnud esikohta hoida
Juunis avaldatud Gartneri globaalsete tarneahelate TOP25 edetabelis noppis juba kolmandat aastat järjest esikoha Prantsuse energia- ja automaatikalahenduste gigant Schneider Electric. Maailma parimaid tarneahelaid eristab teistest näiteks edukas tehisintellekti rakendamine.
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Eesti sadamaettevõtete 2025 aasta I kvartali majandustulemuste põhjal oli enam kui miljon eurot teinud ettevõtteid vaid seitse ning pisut enam kui pooled ettevõtted on võrreldes eelmise aasta sama perioodiga käivet kaotanud. Kuid seevastu ligi pooled kasvatanud.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele