TOP 160 | Veonduse ja laonduse suuremad maksuvõlglased. Vähemalt üks firma on liikunud firmamatja kätte

Veondus- ja laondussektori maksuvõlglaste edetabelit juhivad konkurentsitult kaks pankrotistunud riiklikku lennufirmat, mis on ka sektori ainsad, üle 100 000 euro suuruse maksuvõlaga ettevõtted. Kolmandale kohale tõusis aga mõne aasta eest Läti meediafirma Dienas Biznessi soetanud Walburg OÜ omanduses olev transpordifirma.

Maksuameti tulude osakonna juhataja Liina Jõõts nentis Äripäevale, et viimasel ajal ei ole võlglaste arv Eesti ettevõtete seas väga tuntavalt tõusnud, kuid talle on silma jäänud mõned sektorid ja tegevusalad, kus on languses nii käive kui ka töökohtade arv. Üks neist on veondus ja laondus. Äripäeva maksuvõlglaste värskes TOP 215 seas on 15 transpordi ja logistikaga seotud ettevõtet. Kes need on ja kui suured on võlasummad?

Autotranspordi TOPi esikolmikusse jõudsid seekord transpordiettevõtted erinevatest Eesti nurkadest: Tartumaalt, Läänemaalt ning Ida-Virumaalt. Mitte ühegi nende jaoks ei ole transporditeenuste pakkumine aga ainus äritegevus: kes pakub lisaks laoteenust, kes tegeleb metsaga ning kes müüb haagiseid ja tegeleb bioenergia tootmisega. Ikka selleks, et leib laual oleks ja hing sees püsiks.

Äripäeva avaldatud maksuvõlglaste edetabelis oli juuni alguse seisuga kümne suurima võlglase seas pooled ettevõtted, mille tegevusalaks on märgitud mootorikütuste hulgimüük. Viie taolise firma koguvõlg ulatub ligi 31,5 miljoni euroni.

Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.