Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartus peavad taksojuhid liikluseeskirja rikkuma
Aprillist kehtima hakanud taksopeatuste uus kord, mille tulemusena muutusid osa kesklinna taksoparklate asukohad, on tekitanud postimaja kõrvale nii pikad sabad, et osa taksosid seisab Vanemuise mäel asuvas vanas peatuses edasi.
Taksopeatuste ümberkorraldamise tulemusena tekkis linnavalitsuse teatel kesklinna piirkonda juurde üheksa taksoparkimise kohta, kirjutas Tartu Ekspress.
Uue korra järgi ei ole taksopeatusi enam kaubamaja parklas ning ära kadusid ka Vanemuise mäel asuvad peatused. Nende asemel tuli postimaja kõrval asuvale Uueturu tänavale üheksa taksopeatuse kohta. Ometi ei mahu taksod uude kohta kuidagi ära ning kohtade puudumisel pargitakse endiselt ka Vanemuise mäele, kuna tegu on kõnniteega, on liikluseeskirja järgi parkimine seal aga keelatud.
Tartu Linnatakso esindaja Peeter Aasmäe sõnul võiksid linnaametnikud taksojuhtidele vastu tulla ja lasta järjekorda Vanemuise mäele pikemaks venitada. „Praegu käiakse meid ähvardamas, et kohe-kohe tehakse trahvi, aga kui me kusagile mujale ootama läheme, siis pole meil jälle ülevaadet, kas peatuses on kohti või mitte,“ rääkis Aasmäe.
Linna liikluskorraldusteenistuse juhataja Tõnu Lukmanni sõnul tekitab igasugune uus asi probleeme ja vajab sissetöötamist. „Ma arvan, et see asi tuleb uuesti üle vaadata, aga momendil on ta tõesti kõnniteeala ning kuna see enam taksopeatusena tähistatud ei ole, siis on seal parkimine liikluseeskirja rikkumine. See, et taksod seal praegu seisavad, ei ole korrektne,“ jäi Lukmann kindlale seisukohale.
Tartu abilinnapea Margus Hansoni sõnul oli praegune skeem, kus kõigil taksodel on õigus seista kõikides peatustes, selgelt taksofirmade endi soov.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele