Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SASi juht: mina olen oma töö teinud
"Saan järgmisel aastal 60, siis saab mu leping ka otsa. Usun, et olen oma töö SASis teinud. SASi ootavad ees paljud suured väljakutsed, kuid põhi on paigas. SAS Core strateegia (keskendumine Põhjamaade turule ja ärireisijale) , laialdased kulude kärped on läbi viidud, rahanduslik seis on läbi viimase emissiooni tugev, kliendi rahulolu on paranenud. Ettevõte on tulevikuks hästi valmis," kommenteeris Jansson.
"Mu otsus firmast lahkumiseks ei tulnud kergelt. On olnud neli põnevat ja väljakutsuvat aastat juhtida firmat sellisel muutlikul turul, kus kaks päeva ei sarnane üksteisele," lisas Jansson.
Juhatuse esimees Fritz Schuri sõnul hakkab lennufirma uut presidenti ja juhti otsima.
SAS teenis viimasel kahel aastal enam kui 13 mld krooni kahjumit.
Seotud lood
Tõenäoliselt läheb SAS saneerimise järel müüki, teatab Kauppalehti.
Ameti maha paneva Skandinaavia suurima lennufirma juhi Mats Janssoni kingadesse astub kevadel täna kindlustusäris tegev Rickard Gustafson.
Võrreldes aastatagusega, SAS-i kahjum enne makse paisus selle aasta veebruaris üle kahe korra, teatab Kauppalehti.
SAS nuuskis konkurendi järel, kukkus sisse ja nüüd tuleb maksta sadu miljoneid trahvi ja kohtukulud pealekauba, teatab Kauppalehti.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele