Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Professor: tulevik on isemõtlevate autode päralt
Karlsruhe Tehnoloogiaintsituudi professor Christoph Stiller juhib uuest aastast käivituvat programmi nimega „Omavahel suhtlevad autod“, mille tulemusel peaksid kunagi valmima isemõtlevad ning end ise juhtivad autod. Autode väljaarendamisprogrammi töögrupid hakkavad tegutsema mitmes maailma teaduskeskuses.
Stilleri sõnul sõidab Saksamaa teedel ja tänavatel iga päev ligi 44 miljonit autot, mille juhid põhjustavad igal aastal ligi 300 000 raske vigastuse või surmaga lõppevat liiklusõnnetust. End ise valitsevad autod peaksid aga suutma suurema osa neist ära hoida.
„Sensorite ning digitaalsete kaartide abil töötavad autod toovad tulevikus tänavatele kindlasti palju rohkem turvalisust, sest liiklusvoog ühtlustub oluliselt. Lisaks saaksid sel moel töötavad sõidukid suhelda paremini ka liiklustaristu tehnikaga, mis aitaks samuti liiklusvoogu sujuvamaks muuta," ütles Stiller.
Seega pole iseliikuvad autod vaid teadusmaailma unistus, neil oleks ka suur ühiskondlik perspektiiv,“ lisas ta.
Lisaks saaksid niimoodi palju mobiilsemalt liigelda ka vanemad inimesed, kes auto juhtimiseks enam piisavalt tähelepanelikud pole.
Loe saksa professori programmist lähemalt siit.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele