Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kärpekäärid üle elanud Finnair tahab Eestis kasvada
Finnairi kommertsdirektor Juha Järvinen rääkis, et ettevõte näeb Eestit oma teise koduturuna ja tahab siin rohkem kasvada. Siiski ei plaanita hakata Tallinnast mujale sõitma kui Helsingisse.
Käesoleval aastal ostetakse 19 uut lennukit ja esimesena Euroopas tullakse turule Airbus A350 lennukiga.
Finnairil oli mullu 9,6 miljonit reisijat, sel aastal plaanitakse 10 miljoni piiri ületada.
Finnair püsib konkurentsis ka tänu kaubaveoteenustele. Mais alustati uue kaubaveoterminali ehitamisega, mis peaks valmima 2017. aasta teises kvartalis. Investeering läheb maksma 80 miljonit eurot. Kaubavedu moodustab käibest umbes 20%.
Loe rohkem Äripäevast.
Seotud lood
Soome lennufirma Finnair aktsia hind kukkus enim viimase kolme aasta jooksul, kuna ettevõte teatas lennuvõimsuse vähenemisest ning prognoosib loodetust väiksemat käivet.
Lennufirma Finnair maksueelne kahjum oli eelmise aasta viimases kvartalis 55, 4 miljonit eurot, kahjumisse jäi ettevõte ka aasta kokkuvõttes.
Finnair Cargo allkirjastas lepingu osalemaks IAG Cargo Partner Pluss programmis. Koostöö võimaldab laiendada kauba transpordivõrgustikku.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele