Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autovedajate Aastakonverents - vaata galeriid!
Autovedajate Aastakonverents toimus sel aastal Loomaaia Keskkonnahariduskeskuses, kus võeti luubi alla autovedajaid kõige enam kimbutavad probleemid. Päeva jooksul tekitasid saalis kahinaid tööjõuga seotud teemad ning erinevused eri Euroopa riikide reeglites-seadustes.
Moderaator Igor Rõtov korraldas publiku seas mitu gallupit, millest selgus, et tööjõuprobleem ei jäta külmaks kedagi, ent arvamused selle kohta, kas lahendus on tuua sisse võõrtööjõudu või kutsuda "omad poisid koju tagasi", jagunesid umbes pooleks.
Politseiametnik Meelis Moori ettekanne pani kurioossete näidetega saali naerust rõkkama, kuigi probleemid on tõsised. Samal ajal tõi politsei esindaja välja, et olukord on läinud palju paremaks ja rikkumisi ning "kokkuhoidu" tehniliste nõuete ja muude seaduste eiramise pealt on palju vähemaks jäänud. "Te olete üks suur pere," ütles Moor. "Te suhtlete omavahel ja kui te näete, et keegi veab odavamalt, siis te teate, mille arvelt ta odavamalt veab."
Päev lõpetati aruteluringiga kütuseaktsiisi teemal ja igati positiivsel lainel. Reimo Rändla, Autobaasi tegevjuht ja juhatuse liige ütles, et rahvusvahelised firmad on paindlikud ega murdu veel, vaid orienteeruvad ümber. Riigi raha nemad ei loe, vaid vaatavad, kuidas ise kõige paremini hakkama saada, ja tangivad seal, kus soodsam. Olerexi juhatuse liige ja kütuste sisseostujuht Alan Vaht arvas aga, et edaspidi saab minna ainult paremaks, sest hullemaks enam minna ei saa.
Vaata ka meeleolukaid pilte!
Seotud lood
Täna algas Äripäeva teemaveebi Logistikauudised.ee korraldatud suursündmus Autovedajate Aastakonverents, mis on saali toonud pea 120 osalejat.
Euroopa Komisjoni esindaja Frederik Rasmussen rõhutas täna Autovedajate Aastakonverentsil peetud ettekandes, et Euroopa Komisjon on avatud ettepanekutele, kuidas ületada Lääne- ja Ida-Euroopa vahelist vastasseisu.
Kui autojuht ja ettevõtte juht ei tunne Euroopas kehtivaid autovedude töö- ja puhkeaja norme, siis see on eelduseks konfliktide tekkimisele, hoiatas Autosõit OÜ põhjapiirkonna juht Priit Tuuna täna toimuval autovedajate aastakonverentsil.
Parkimine on Eesti maanteede ääres suur probleem, märkis Kaarlaid OÜ protsessijuht Vahur Krautman täna toimuval autovedajate aastakonverentsil.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele