Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Juuli toob logistikasektorisse hulga bürokraatiat
Käesoleval aastal muutuvad reeglid, mis panevad paika, kuidas toimub kaupade transport üle Euroopa Liidu (EL) välispiiril. Tegu on osana suurest paketist, mis lähiaastatel rakendub, kirjutab Eurora Solutionsi kommunikatsioonijuht Alexander Maasik.
Kui 1. juulist 2021 muutuv regulatsioon mõjutab peamiselt e-poode ja tarbijaid, siis mitmeid muudatusi on ka logistikaettevõtete jaoks, kelle jaoks rakenduvad uued reeglid kolmes etapis järgmise kolme aasta jooksul. Esimene uued regulatsioonid hakkavad kehtima juba 15. märtsil.
Seotud lood
Kauba tellimine väljastpoolt Euroopa Liitu on muutumas tellijale kallimaks, aeglasemaks ja bürokraatlikumaks. Eriti seetõttu, et kaotatakse maksuvabastus väikese väärtusega kauba impordile, kirjutab peatselt Eurora õiguse ja tolliteenuse juhi kohale asuv Egon Veermäe ERR-is.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele