AS Tallinna Linnatransport pöördus teist korda riigi poole, et teada saada, millal keskmiselt 54aastased ühistranspordijuhid, kes teenindavad tuhandeid inimesi päevas, vaktsineerimises löögile pääsevad.
Tallinna Linnatranspordis töötab 1450 ühissõidukijuhti, kellest 15% on töövõimetuslehel või isolatsioonis.
Foto: Liis Treimann
Linnatranspordi juhatuse esimehe Deniss Boroditši sõnul vastati eelmisele pöördumisele, et bussijuhid ei ole eelisjärjekorras, sest nad ei kuulu elutähtsat teenust osutavate inimeste hulka ning nendega tegeletakse siis, kui on eelisvaktsineerimine lõpetatud.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.