Cleveroni tegevjuht Mihkel Ilp selgitas, et Cleveron on alates eelmise aasta koondamistest oma põhiäri korrastanud ning leidnud, et puudu on mõningaid spetsialiste, kes toetaks kliendi- ja jaotusvõrku ning tootearendust. Tema sõnul ei värba ettevõte töötajaid koondatud ametikohtadele, vaid uutele positsioonidele või nende töötajate asemele, kes on hiljuti lahkunud, kirjutab Äripäev.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
3
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele