Elektriveokite tootjad rajavad Euroopasse oma laadimisvõrgustiku

Uuest ettevõttest saab hea näide Euroopa Liidu rohepöörde teostamisest: veokite laadimisvõrgu ettevõtte aitab kaasa 2050. aastaks Euroopas kliimaneutraalse transpordi saavutamisele. Nii elektriveokitele vajaliku taristu väljaehitamine kui selle varustamine taastuvelektriga on sel teekonnal väga olulised esimesed sammud.

Maanteetranspordis vajatakse juba täna suure võimsusega laadimisjaamade võrgustikku , kuna elektriliste tarbesõidukite pakkumine kasvab turul kiiresti. Ainuüksi Scania müüb laia valikut hübriid- (HEV) ja pistikhübriid- (PHEV) veokeid, aga ka täiselektrilisi (BEV) veokeid. Elektritranspordile üleminekul on olulisel kohal klientide soov transportida oma kaupu täiendavate CO2 heitmeteta ning laadimistaristu võimaldab veofirmadel saaste hulka tõhusalt vähendada.

Juba lähitulevikus on paljudel juhtudel, eriti pikamaavedudel, täiselektrilised sõidukid mõistlikumad nii ökonoomsuse kui ka oma keskkonnajalajälje poolest. Mida rohkem vedajad elektrilisi veokeid kasutavad, seda väiksemad on ka suhtelised energiakulud võrreldes alternatiividega.

Aastaks 2030 ulatub elektriveokite energiasääst võrreldes diiselmootoriga sõidukitega juba kahekohalise protsendini, mistõttu on majanduslikult üha raskem põhjendada sisepõlemismootori kasutamist. See saab juhtuda aga ainult siis, kui arendatakse välja hästi töötav kiirlaadimisjaamade võrgustik, mis võimaldab tõhusalt kasutada laadimiseks autojuhtidele ette nähtud 45-minutilist puhkeaega pärast töö- ja puhkeaja reeglitega lubatud nelja ja poolt tundi sõitmist – akusid peaks tulevikus laadima just selle puhkepausi ajal.

Traton Groupi ja Scania tegevjuht Christian Levin märkis, et konkurentide koostöö võib väljastpoolt paista pisut ootamatuna, kuid Tratoni ja partnerite algatus on oluline süsinikuneutraalse transpordi läbimurde saavutamiseks. Juhtivate veokitootjate koostöö kliimamuutuste vastu võitlemisel on kogu sektori kiireks ja edukaks ümberkujundamiseks ülioluline.

„Meie uus ühisettevõte on tugevaks tõukejõuks elektriveokite ja -busside – kõige ökonoomsemate ja säästvamate sõidukite – kiirele arengule,“ ütles Levin.