Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu ütles ERR-le, et Venemaa Föderatsiooni-vastaste sanktsioonide tulemusel on Eesti raudteede kaubaveo maht vähenenud üle 60%: „Eelmisel aastal vedasime keskmiselt 1,2 miljonit tonni kuus. Selle aasta esimesel poolel ja eriti juunis oli kaubaveo langus väga suur. Nüüd liigume vähem kui 500 000 tonni kuus.“
Seotud lood
Soome varasid hinnati 6 miljonit alla
Riigile kuuluv raudteetranspordifirma Operail jäi möödunud aastal 5 miljoni euroga kahjumisse, ees ootab aga must aasta, mille lõplikku mõju on praegu veel raske hinnatagi.
Rahvusvaheline raudtee-ettevõte AS Operail lõpetas 2021. aasta edukalt: kontserni käive tõusis 73 miljoni euroni, mis on 12protsendine kasv võrreldes varasema aastaga. Lisamahtude ning töö efektiivistamise abil kasvas kontserni kulumieelne ärikasum EBITDA 17,2 miljoni euroni, mis tähendab varasema aastaga võrreldes koguni 16protsendist kasvu.
Viimane vagun kaupa jõudis Muuga sadamas asuvasse DBT väetiseterminali aprilli alguses, pärast seda on sadama ühes suuremas terminalis valitsenud kõhe vaikus.
Ukraina soovib kasutada oma toodete ekspordiks Läänemere sadamaid, kuna sõja tõttu on Musta mere sadamad suletud. Kaupu saaks vedada peamiselt mööda raudteed, mis omakorda annaks Balti riikidele uue motivatsiooni panna lõpuks ometi käima nn merevaigurong.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele