Cleveron Mobility saab uue nime

Cleveron Mobility robotkullerid alustavad kaupade kojuvedu IKI kauplustest Leedus ja seda hakkab opereerima viimase miili vedude platvorm LastMile. Kolmepoolne teenus käivitatakse Vilniuses.

Eestis on tehisintellektil põhinevate tarkvaraliste algoritmide ehk krattide abil automatiseeritud mitmeid protsesse, mis on aidanud tõsta eri teenuste kvaliteeti, muuta nende osutamist personaalsemaks ja riigi puhul vähendada bürokraatiat. Samas on senised katsetused olnud pigem lihtsamad – digipöördeks on vaja muuta ka keerulisemaid protsesse. Mis kratid tegutsevad logistikas ja transpordis?

Logistikateenuse pakkuja DHL Express hakkab Tallinnas testima Cleveron Mobility mehitamata robotkullerit Clevon 1. DHL-i värvides sõidukit saab Tallinna tänavatel näha alates selle aasta juulist.

Cleveron Mobility juht Arno Kütt rõhutab hommikuprogrammi intervjuus, et ettevõte tahab jõuda oma tootega sinnamaale, kus autonoomsete sõidukite seaduseelnõude vastuvõtmisel oleks võimalik tooted kohe tänavatele tuua.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.