carVertical viis hiljuti läbi uuringu eesmärgiga selgitada välja, milliste automarkide hulgas on vigastatud sõidukite osakaal suurim ning kui suur on sellisel juhul keskmine remondikulu.

- Tesla äkiline kiiredus võib olla juhtidele ootamatu.
- Foto: Andres Haabu
Kuigi tänapäevastel autodel on palju peeneid turvasüsteeme ja juhiabisid, siis satuvad nad ikkagi õnnetustesse. Andmed näitavad, et üleilmselt on vigastustega autode osakaal kõikidest sõidukitest 52,4%. Kui väljenduda statistiliselt, siis saab iga teine tootja tehasest väljunud auto mingil hetkel viga. Veelgi huvitavam on aga asjaolu, et mõned automargid on suurema ohufaktoriga kui teised.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.