Majandustulemused | HHLA TK Estonia jõudis kasumisse, käive ja mahud kasvasid

Kahetasandilise rambi kasutuselevõtt võimaldab lisada Muuga–Vuosaari liinile uusi väljumisi. Lisaks kaubaveoklientidele võetakse peale ka sõiduautoga reisijaid.

Viimastel nädalatel on näha rahvusvaheliste konteinerlaevade väiksemat täituvust, mis ilmestab majanduse jahtumist, märkis konteineriterminali HHLA TK tegevjuht Riia Sillave.

Veebruaris ja märtsis külastasid HHLA TK Estonia terminali ajaloo suurimad Muugal sildunud ro-ro laevad, operaatori Finnlinesi laevad Finnsky, Finnbreeze ja Finneco II, millest viimase puhul on tegu ühtlasi alusega, mis sadamas viibimise ajal ei paiska õhku kasvuhoonegaase.

Eesti sadamate kaubamahud olid tänavu teises kvartalis 4% väiksemad kui esimeses kvartalis, aastaga on kaubamahud langenud 17%, kirjutab Statistikaameti analüütik Anu Ainsaar.

Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.