Eestisse jõuavad maailma võimsaimad 400-kilovatised elektriautode laadijad
Alexela e-mobiilsuse valdkonnajuht Alan Vaht ütles, et Eesti esimene 400-kilovatise võimsusega laadija paigaldatakse juba sel kuul Täkupoisi teenindusjaama Saugas, mis asub riigi ühe tihedama liiklusega Via Baltica maanteelõigul.
Seotud lood
Elektriautode laadimisvõrk Enefit Volt paigaldab sel suvel 38 uut kiirlaadijat, vahetades välja samas asunud varem Elmo võrku kuulunud laadijad.
Alexela avas Jõhvi linnas oma uue teenindusjaama, mis pakub lisaks vedel- ja gaasikütuste tankimisvõimalusele ning kohvik-poe teenustele ka võimalust laadida nii elektrilisi sõidu-, kui ka veoautosid. Teadaolevalt on tegemist esimese avaliku veoautode elektrilaadijaga Baltikumis.
Circle K avas 28. veebruaril kolm uut ülikiiret elektriautode laadijat Mäos, Pärnus ja Tartus. Enne suve on plaanis avada veel kaks ülikiiret laadijat Irus ja Tallinnas Sikupillis.
Riigil puudub rohepöörde nõudmiseks strateegia – elektrihinnad tõstsid särtsutoitel kaubiku sõidukilomeetri hinna diiselkaubiku tasemele, kuid oma territooriumile päikesepaneelide lisamist ei luba riigi asjaajamine samuti teoks teha, nendib kullerettevõtte DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele