Soome ja Balti piirkonna suurim erakapitalil energiaettevõte Eesti Gaas sõlmis algavaks talveks lepingu kolme jääklassiga gaasilaeva toomiseks Norrast Soome Inkoo LNG terminali, neljanda osas läbirääkimised käivad.
Eesti Gaasi Soome tütarettevõtte juhi Pasi Näkki sõnul toimub Soome kindlustamine gaasiga plaanipäraselt ja tõrgeteta. „Turg on ise hakkama saanud ning klientide lepingud ja vajadused täidetud, alanud talvehooajaks tellisime kõige töökindlamad, kõrgeima jääklassiga gaasilaevad,“ lausus Näkki.
Soome ja Balti suurim erakapitalil energiafirma Eesti Gaas kolmekordistab sel aastal oma LNG tarneid – möödunud aasta viie laeva asemel toob ettevõte käesoleval aastal piirkonda 16 laevatäit LNG-d.
Suurenenud gaasinõudluse katmiseks tõi Balti-Soome piirkonna suurim erakapitalil energiafirma Eesti Gaas koostöös globaalse energiahiiuga Total eelmisel nädalal Soome Inkoo terminali täiendava laevakoguse LNG-d Ameerika Ühendriikidest.
Enam kui miljardi euro suuruse varade mahuga Eesti suurima investeerimisettevõtte, energeetikas, laevanduses ja kinnisvaras tegutseva Eesti Gaasi ja Tallinki suuromaniku Infortari lähituleviku eesmärk on jõuda börsile.
Eesti Gaasi tellimusel toimetas Equinori gaasitanker Isabella 17. jaanuaril Leedu Klaipeda sadamasse selle aasta esimese laevatäie Ameerika Ühendriikide päritolu veeldatud maagaasi (LNG). Järgmine laev tuuakse Klaipedasse märtsis.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.