Delovõje Vedomosti: piiripunkti sulgemine teeb Eesti veofirmade elu veelgi raskemaks

Välisminister Margus Tsahkna ütles valitsuse pressikonverentsil, et Venemaa esitas Eestile noodi Ivangorodi piiripunkti sulgemise kohta maanteetranspordile alates 1. veebruarist.

See kuidas koheldakse Eesti autovedajaid välismaal ja kuidas Eestis koheldakse välismaa vedajaid, on nagu öö ja päev. Ühest küljest on põhjuseks meie napp politseiressurss, kuid veelgi enam tõsiasi, et meil puuduvad paljude rikkumiste puhul võrdse kohtlemise eelduseks olevad seaduslikud hoovad, nenditi sel nädala toimunud autovedajate aastakonverentsi programmi eelarutelul.

Eesti võimud valmistuvad ränderündeks, aga keegi ei tea, kas see juhtub. DV ja Äripäev veetsid Narvas piiripunktis mitu tundi, kuid nägid seal vaid kaubavedajaid, turiste ja Soome elanikke.

Võrreldes 2021. aasta sama perioodiga on Eesti eksport endistesse NSVL riikidesse tänavu 9 kuuga kasvanud kaks korda rohkem, kui on kahanenud eksport Venemaale. Kasahstani eksport on suisa kümme korda suurem kui kaks aastat tagasi.

Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.