Sanktsioonid avaldavad mõju: Vene tankerid jäävad tasapisi töötuks

Kaitsetööstusele vajalikke tooteid ja tehnoloogiaid tarnib Venemaale üle kahekümne Soome logistika- ja ekspedeerimisettevõtte, tuvastas Soome rahvusringhäälingu Yle uuriv toimetus MOT.

Venemaa Leningradi oblastis Ust-Lugas süttis ööl vastu pühapäeva merekaubasadama vedelgaasiterminal.

Pärast täiemahulise sõja algust Ukrainas on Venemaalt kõige rohkem kraami välja vedanud vähetuntud Eesti logistikafirma Vero Logistics OÜ. Ettevõte on üle idapiiri toimetanud suisa 777 miljoni euro väärtuses rauda ja rauamaaki, millest lõviosa on toodud Euroopa Liitu, kirjutab Eesti Ekspress.

Statistikaameti andmetel vähenes 2023. aastal kaubaveo maht sadamates 31%. Eesti sadamate kaudu veeti kokku 23 miljonit tonni veoseid, mis on 10 miljonit tonni vähem kui aasta varem. Eesti raudteedel veeti mullu kokku 10,1 miljonit tonni veoseid, mis on 43% vähem kui 2022. aastal.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.