„Parkli HL omanik on juba soliidses eas härra, kes soovis sellest ärist väljuda. Koos AUTOSERT kaubamärki omava osaühinguga Ametikoolitus, otsustasime selle pakkumise vastu võtta ja loodetavasti jäid mõlemad osapooled tehinguga rahule,“ tunnistas Digimeerik OÜ juht Siim Truusalu saates „Logistikauudised eetris“.
Truusalu sõnul oli üheks argumendiks oma ettevõtet Parkli HLi omandamisega laiendada, selle korralikult sisustatud garaažiboksid. „Oleme Digimeeriku tegevusega keskendunud operatiivsusele ja kliendikesksusele, ehk me sõidame ise kohale mistahes Eesti punkti ja teema oma töö ära. Kuid on sõidukeid, mille alla niisama lihtsalt ei pääse ja mille puhul on kanaliga garaažiboks hädavajalik. Näiteks suured reisibussid,“ selgitas Truusalu.
Digimeerik OÜ on vaatamata oma 5 aasta ja 2 kuu pikkusele tegevusele tõusnud Eesti juhtivaks sõidumeerikute müügi ja paigaldusega tegelevaks ettevõtteks ning tema omanikeks on Siim Truusalu ja Ametikoolitus OÜ, mille omanikuks omakorda on AUTOSERTi nime all tegutsev sõidukoolitaja Lenno Põder.
Tehingu käigus muutus ka osaluste suurus Digimeerikus: enne Parkli HLi üle võtmist kuulus Siim Truusalule 70% ja Ametikoolitusele 30%, tehingu käigus kasvatas Ametikoolitus oma osalust Digimeerikus 40 protsendile, Truusalu osaks on nüüd 60 protsenti.
Ametikoolituse juht ja omanik Lenno Põder tunnistas, et talle tehti otsepakkumine Parkli ostuks ja kuna tema firma on Digimeeriku kaudu otsapidi selles maailmas juba sees, siis otsustatigi käed lüüa. Tema sõnul oli Parkli endine omanik juba ammu soovinud sellest ärist väljuda, nüüd, mil sõidumeerikute vahetus nõuab lisatööjõudu ja selleks kohandatud garaažibokse, saidki kahe ettevõtte tegevused loogiliselt ühendatud.
„Otsustasime Digimeeriku ja Parkli tegevused kokku viia ja seda jääb eest vedama selleks sündinud mees, Siim Truusalu. Mina ja minu firma AUTOSERT oleme strateegilised partnerid ja aitame Digimeerik OÜ tegevusele igati kaasa,“ lausus Põder.
Parkli HLi näol on tegemist väga suurte kogemustega ettevõtmisega: tänavu 1. jaanuaril tähistas firma oma 30 tegevusaastat, ettevõttes töötab 8 nimest, kellest viis on seal töötanud selle asutamisest alates. Firma asukohaks on 2008. aasta alguses valminud uus büroo- ja tootmishoone aadressil Reti tee 19, Peetri alevik, Harjumaa.
Seotud lood
Nutimeerikute aeglane väljavahetamine ähvardab kaasa tuua olukorra kus aasta lõpus ei jõua paigaldajad kogu massi ära teenindada isegi kui nad 24/7 tööd peaks tegema ja nii mõnigi veok võib 2025 jaanuaris seisma jääda. Pingutada aga tasub, sest lõpptulemusena peaks nutimeerikud aitama veondusturul korra majja lüüa.
Euroopa transpordiettevõtted seisavad silmitsi potentsiaalse kriisiga, kuna läheneb tähtaeg vananenud sõidumeerikute asendamiseks. Hinnanguliselt on neid siiani välja vahetatud vaid kümmekond protsenti, sama seis on Eestis.
Euroopas on tekkinud probleemid uute Smart 2 sõidumeerikute kättesaadavusega, mis alates 21. augustist on kõikidel esmaregistreeritud veokitel ja reisibussidel kohustuslikud. Kas Eesti vedajate uued veokid jäävad parklasse seisma ja liising hakkab ostjale tühja tiksuma? Riiklikult tunnustatud sõidumeerikute ekspert Siim Truusalu andis saates „Logistikauudised eetris“ olukorrast põhjaliku ülevaate.
Alates 2. veebruarist peavad kõik veokijuhid tegema igal piiriületusel sõidumeerikusse käsitsi vastava märke. Sõidu ajal seda teha pole võimalik, uue põlvkonna meerikuid, mis piiriületusi automaatselt lugeda suudaks, aga pole ning järelturule ei pruugi need jõuda enne 2023. aasta lõppu.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele