Neljapäevani saab anda kliimaseadusele tagasisidet
Selle neljapäeva, 5. septembrini saab anda Eelnõude Infosüsteemis tagasisidet kliimakindla majanduse seaduse eelnõule ja seletuskirjale.
Kliimaministeerium saatis augusti alguses kooskõlastusringile kliimakindla majanduse seaduse eelnõu ja seletuskirja. Seaduse fookus on ministeeriumi sõnutsi puhta energiatootmise laienemisel, looduse hoidmisel ja uute võimaluste loomisel puhtale tööstusele, kirjutab Kestlikkusuudised.ee
Seadusega pannakse paika trajektoor, kuidas peavad emissioonid sektorite kaupa vähenema. Tabelis on näha, kuidas peab kasvuhoonegaaside heide sektorites vähenema võrreldes 2022. aastaga.
2030 | 2035 | 2040 | |
|---|---|---|---|
| Energeetika | -37% | -45% | -84% |
| Transport | -24% | -37% | -55% |
| Põlevkivitööstus | +40% | +12% | -16% |
| Muu töötlev tööstus ja ehitus | +116% | +62% | +8% |
| Hooned | 2022. a tase | -16% | -37% |
| Jäätmemajandus | -29% | -40% | -47% |
| Põllumajandus | -14% | -17% | -18% |
Tagasisidet saab anda neljapäeva, 5. septembrini Eelnõude Infosüsteemis. Tagasiside esitamise tähtaeg on täpsemalt 4. september kell 23.59. Kliimaministeerium viib saabunud tagasiside põhjal sisse täiendused ning sügisel esitatakse seadus riigikogule.
Allpool on leitav eelnõu ja seletuskirja PDF.
Seotud lood
Vaata uue seaduse esitlust
Kliimakindla majanduse seadus saadeti avalikule kooskõlastusringile. Kliimaminister Yoko Alendri sõnul annab seadus ettevõtetele rohkem selgust ja motiveerib olema rohelisem. Energeetika järel protsentuaalselt teist panust oodatakse transpordisektorilt ja ettevõtete “nügimiseks” rohelisemaks on võimalik kasutada erinevaid “hoobasid.”
Kliimaministeerium avalikustatud kliimakindla majanduse seaduses pannakse rõhk puhta energiatootmise kasvule, looduse hoidmisele ning uute tööstuste rajamisele. Transpordi osas jääb eelnõu pigem ümmarguseks.
23. juulist alustas kliimaministrina tööd Yoko Alender. Alenderi eesmärk on suurendada kindlustunnet, et ka järeltulevatel põlvkondadel on Eestis hea elada ja Eesti on uuele puhtale ettevõtlusele atraktiivne.
„Kliimaseaduse mõte on see, et pidada aus ja avameelne debatt parlamendi tasemel sellest, kuidas me erinevaid majandusvaldkondi juhime ja toimetame,“ rääkis värske kliimaminister Kristen Michal kolmapäeval toimunud kütuseturu aastakonverentsil.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
4
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Hetkel kuum
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele