Hinna TOP | Taas märk kõrgest energiahinnast: elektriauto laadimine on Eestis Euroopa üks kalleimaid

Eesti inimesed ei julge praegu elektriautot liisida, rääkis SEB liisingujuht Rein Karofeld hommikuprogrammis.

Jätkuvalt kõrgete hindade tulemusena on Eesti elektriautode osakaal kogu autopargist 0,8%. Sõiduautode tootmisel süsinikdioksiidi heitmetaseme alandamine toob aga lähiaastateks prognoositult kaasa uue ja taskukohasemate hindadega elektriautode kasvu, kirjutab SEB.

Vaatamata majanduslangusele kasvab nii kütuste tarbimine kui ka transpordisektori heide märgatavalt. Sellise kliimaseadusega me 2030. aasta eesmärke ei täida, kirjutab Neste Eesti juhatuse liige Ülle Tamme.

Euroopa Liit liigub kliimaneutraalsuse poole, kuid transpordisektori kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamine on endiselt pigem aeglane. Täna avaldatud EEA (European Environment Agency) aruande kohaselt raskendab transpordisektori üleminekut jätkusuutlikkusele suurenev transpordinõudlus ja nii inimeste kui ka kaupade veoks kasutatavate säästvate transpordiliikide aeglane kasv.

Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.