PSA suuromaniku Mati Einmanni sõnul tehingu tulemusel klientide jaoks midagi ei muutu ning jätkuvalt on eesmärk osutada Läänemere parimat teenust. “Täname senist kaasaktsionäri pikaajalise panuse eest Pärnu Sadamas ja soovime kordaminekuid edaspidiseks,” ütles Einmann.
Äripäev koostas neljandat aastat Eesti otsustajate TOPi, mis mõõdab äriliidrite mõjuvõimu ja reaalset kokkupuudet otsuste langetamise. TOPi kuuluva 200 otsustaja seast toome välja logistikasektori mõjukaimad.
Kaubamahu langus ja koondamised, samas ka uued turud ja sadamate funktsioonid, kuid heitlikud meeleolud – Eesti sanktsioonidest räsitud sadamaäri loksub just sellistes lainetes.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.