Eesti konteinerterminalides käib aktiivne kaubavahetus.
Foto: Liis Treimann
“Eesti konteinerite kaubavahetus on üldiselt praegu väga aktiivne ja mahud on üsnagi head,” kinnitas Riia Sillave, kes juhib Muuga sadama konteinerterminali opereerivat firmat HHLA TK Estonia.
ÜRO kaubanduse ja arengu organisatsioon (UNCTAD) väljendas muret Trumpi tollipoliitika pärast, hoiatades, et kogu maailma majandus on liikumas majanduslanguse suunas ja kaubanduspoliitika ebakindlus on ajalooliselt kõrgeimal tasemel.
Logistikasektorit digitaliseeriv Eesti idufirma MyDello alustas ulatuslikku laienemist, sisenedes Norra, Soome, Taani, Hollandi, Poola ja Saksamaa turule. 2026. aasta lõpuks plaanib nüüdseks ka jooksvasse kasumisse jõudnud idufirma tegutseda vähemalt kahekümnes Euroopa riigis.
Samal ajal kui eestlaste Tallink teatab kaubaveomahtude pidevast langusest, teatab Eckerö Line täpselt vastupidisest: kaubaveo turuosa kasvas Soome ettevõttel mullu jõudsalt, jõudes 2024. aasta lõpuks ligi 40% suuruse turuosani.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.