Augustis näitas Tallinna Lennujaama kaubamaht korralikku kasvu – võrreldes möödunud aasta sama perioodiga on veomaht kasvanud 16%. 2025. aasta esimese kaheksa kuuga lennujaama läbinud 2,28 miljonit reisijat, mis jääb 2024. aasta näitajale alla 1,4%.
Statistikaameti andmetel läbis 2024. aastal Tallinna lennujaama läbi aegade suurim arv ehk ligi 3,5 miljonit reisijat, mida on 7% rohkem 2019 aastast pärit senisest rekordist. Riigisisene lennuühendus Tallinna ja saarte vahel on viimastel aastatel püsinud ühtlasel tasemel.
Läti pakkus Eestile võimalust osta lennufirma Air Baltic osalus samas suurusjärgus ja sama summa eest, nagu kavatseb teha Saksamaa lennufirma Lufthansa, aga taristuminister Kuldar Leis selgitas, et vähemalt praegu Eesti Air Balticusse ei investeeri.
Eile, 18. juunil 2025, avas Air Baltic uue otseliini Tallinna ja Reykjaviki vahel. Lennud toimuvad kaks korda nädalas – kolmapäeviti ja laupäeviti väljub lend Tallinnast, ning tagasilennud Reykjavikist toimuvad neljapäeviti ja pühapäeviti. Lend kestab ligikaudu kolm ja pool tundi ning hooajaline liin jääb avatuks augusti lõpuni.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.